|
特別な色: | はい | 仕様: | カスタマイズ |
---|---|---|---|
負荷容量: | 1トン~3トン/層 | 長さ: | 1000~30000mm |
適用する: | 倉庫 | 港: | 上海 |
サービスタイプ: | カスタマイズ | 利点: | 専門化 カスタマイズ |
名前: | FIFO パレット流量ラックシステム | ||
ハイライト: | FIFO パレット流量ラックシステム,FIFO ストレッキングシステム,先入れ先出し法パレット ラッキング システム |
ドライブイン・パレット・ラッキングは,効率的でスペースを節約する貯蔵のための費用対効果の高いソリューションを提供します.ラックは,端フレーム,ブレーキ,上梁,横軸の支架このシステムは,単一型の物品の大量処理に設計されており,同じ物品を大量に保管する倉庫に最適です.
伝統的なストレージラックとは異なり ドライブインパレットラックは ユニットを隔てる通路がない オールインワンシステムです異なる種類のフォークリフトとパレットに対応するパレットアクセスモデルを採用このシステムにより,フォークリフトは簡単にラックを通ってパレットを積んで卸すことができます.その結果,ドライブインパレットラックの貯蔵密度は高くなります.空間利用率が80%まで他の選択用ラックよりも30%以上高い.
簡潔 な 紹介
• 高密度貯蔵システムでは,他の貯蔵システムよりも,立方メートルあたり多くのパレットが貯蔵できます.
• 倉庫スペースの高度な最適化
• 商品 の 損害 を 軽減 する
• 季節商品と変動する物資の需要に適した低回転のストック
• 冷蔵庫や冷蔵庫,大量貯蔵,大量輸送に最適
• 倉庫 の 広さ を 最大限に 増やす
特徴と利点
• 高密度の貯蔵 空間とコストを節約
• 株式 の 交換 が 少なく
• OEM デザイン
• ドライブイン シェルフ システム
品質管理は,EN ISO 9001:2000 に準拠して実施されています.
1Q: その通りですなぜ我々を選んだの?
A: プロフェッショナルな設計チーム,十分な生産能力,AS4084 に準拠する. RMI と FEM 標準.
2Q: その通りですあなたの製品にはどんな素材が付いていますか?
A: 通常使用する材料はQ235B/D鋼とQ355B/D鋼です.
3Q: その通りです商品のパッケージは?
A: パレットで標準的な輸出パッケージで,プラスチックフィルムで覆われています.
4.Q: その通りMOQはどのくらいですか?
A: 通常は1つの20フィートコンテナで,少量も利用できます.
5Q: その通りです支払い条件は?
A: TT や L/C などを受け付けます.
6Q: その通りです配達時間は?
A: 通常は預金を受け取ってから2~4週間です.
7.Q: その通り サンプルはある?
A: はい,我々はあなたの参照のためにエクスプレスによってサンプルの一部を送信することができます.
コンタクトパーソン: Lisa