倉庫用ラックのためのパレットラックを通る鋼駆動

ストレック内のドライブは,ストレックを通るドライブとしても知られています.それは,より高いスペース利用と低コストで,同じサイズで大量の商品を保管するのに適しています.

ドライブイン・パレット・ラッキングは,通路の積載と卸荷時間を短縮することで効率性を高め,ブロックスタッキングと比較してより大きなアクセスを可能にします.パレット を 前 から 後 の 列車 に 配置 する こと に よっ て,列 が 安全 で 効率 的 に 隣り に 積み上げ られ ます脆弱または不安定とみなされる項目にとって非常に重要です.

"最初に入って最後に出る" (First-in, Last-out, FILO) 原則は,ラックの前面から個々のパレットに"個ずつアクセスできるということです.

簡潔 な 紹介

• 高密度貯蔵システムでは,他の貯蔵システムよりも,立方メートルあたり多くのパレットが貯蔵できます.
• 倉庫スペースの高度な最適化
• 商品 の 損害 を 軽減 する
• 季節商品と変動する物資の需要に適した低回転のストック
• 冷蔵庫や冷蔵庫,大量貯蔵,大量輸送に最適
• 倉庫 の 広さ を 最大限に 増やす

特徴と利点

• 高密度の貯蔵 空間とコストを節約
• 株式 の 交換 が 少なく
• OEM デザイン
• ドライブイン シェルフ システム
品質管理は,EN ISO 9001:2000 に準拠して実施されています.

プロジェクトケース

 

 

 

 

 

 

 

 

梱包 と 輸送パレット別の標準輸出パッケージで,プラスチックフィルムで覆われている:

 

 

1Q: その通りですなぜ我々を選んだの?
A: プロフェッショナルな設計チーム,十分な生産能力,AS4084 に準拠する. RMI と FEM 標準.

2Q: その通りですあなたの製品にはどんな素材が付いていますか?
A: 通常使用する材料はQ235B/D鋼とQ355B/D鋼です.

3Q: その通りです商品のパッケージは?
A: パレットで標準的な輸出パッケージで,プラスチックフィルムで覆われています.

4.Q: その通りMOQはどのくらいですか?
A: 通常は1つの20フィートコンテナで,少量も利用できます.

 

5Q: その通りです支払い条件は?
A: TT や L/C などを受け付けます.

 

6Q: その通りです配達時間は?
A: 通常は預金を受け取ってから2~4週間です.

 

7.Q: その通り サンプルはある?

A: はい,我々はあなたの参照のためにエクスプレスによってサンプルの一部を送信することができます.